Van de Deklagenflaoting van de oppervlaktebescherming Anticorrosief van het de Brugponton de Noodsituatiemateriaal
Algemene inleiding van van de Deklagenflaoting van de Oppervlaktebescherming Anticorrosief van het de Brugponton de Noodsituatiemateriaal
Van de Deklagenflaoting van de oppervlaktebescherming is het Anticorrosieve van het de Brugponton de Noodsituatiemateriaal een soort zwaar pontonmateriaal. Het is juist voor het oprichten van drijvende bruggen MLC80 om gevolgde lading 72t of wiellading te waarborgen minder dan 83t om de rivieren over te kruisen de waarvan huidige snelheid is minder dan 2.5m/s.-de brug van het Machtsponton ook kan worden gebruikt zoals vervoerend vlotten van 20t, 40t, 65t, en 85t.
Een gehele reeks van de brug van het machtsponton bevat van 8 binnenlandse baaien (elke binnenlandse baai is uitgerust met 2 x OBMs), 2 hellingsbaaien, 10 vervoervoertuigen en ondersteunend materiaal.
HOOFD TECHNISCHE GEGEVENS van van de Deklagenflaoting van de Oppervlaktebescherming Anticorrosief van het de Brugponton de Noodsituatiemateriaal
Hoofdgrootte van het pontonlichaam
Breedte 8.3m
Rijweg width5 m
Beschikbare snelheid van stroom
Voertuiglading 2.5m/s
Brugbouw 2.5m/s
Veerboot met volledige lading 2.5m/s
Ontwerplading MLC80
Gevolgde lading 72t
Wiellading 83t
Diepte 0.8m van de pontonvorm
|
Specificaties voor de Brug van het Machtsponton
|
|
|
Drijvende brug
|
|
|
De lengte van één voltooit reeks
|
104m
|
|
Ladingscapaciteit
|
72 (gevolgde lading), 83t (aslading)
|
|
Rijwegbreedte
|
5m
|
|
Huidige snelheid
|
≤3.0m/s
|
|
Lengte van één enkele pontoneenheid
|
10m
|
|
Hellingshoogte
|
niet minder dan 3m
|
Vervoervoertuig van van de Deklagenflaoting van de Oppervlaktebescherming Anticorrosief van het de Brugponton de Noodsituatiemateriaal
De spanwijdte van Één Geheel plaatste 104m van het de Machtsponton van het Noodsituatiemateriaal het voertuig van het de Brugvervoer wordt hersteld door 8×8 gereden vrachtwagen in het hele land, met het draaien van rek, mobiel platform, stabiel steunbeen, hangerkader, hydraulisch systeem en elektrosysteem op het.
Het vervoervoertuig wordt gebruikt om binnenland en kustbaaien te vouwen te laden en te vervoeren evenals loopplank te vervoeren en op te richten.
COMPONENTEN
Binnenlandse baai
De binnenlandse baai wordt gebruikt om pontonbrug en ferrying vlot te construeren. Een binnenlandse baaigewichten 10t. Het wordt gecombineerd door 2 boogpontons en 2 rijwegpontons. De belangrijkste grootte van geopende binnenlandse baai is 10m van lengte, 8.3m van breedte en 1.35m van hoogte met 5m van vervoermanier.
Elk boogponton van binnenlandse baai heeft één reeks van machtssysteem geïnstalleerd die uit Buitenboordmotor, omgekeerd kader, verrichtingshandvat, batterij, controledoos en olietank wordt samengesteld.
China Harzone is één over de hele wereld van de meest professionele fabrikanten „van de pontonbrug“ en wij leveren altijd onze inspanning om onze beste dienst en producten aan onze cliënten te verlenen. Tot dusver, hebben meer dan 40 landen in Azië, Afrika en Latijns Amerika onze producten, met inbegrip van Myanmar, Thailand, Peru, Ecuador, de Soedan, Pakistan, Laos etc. gekocht.
Wij zullen zo vlug mogelijk werken aan uw vereiste. Betreffende het brugproject dat u vereiste, alvorens het citaat aan te bieden, wij moet de nauwkeurige gebruiksvoorwaarde kennen zodat wij een juiste technische specificatie kunnen voorstellen. Hereon, pls verstrek vriendelijk de volgende zo gedetailleerd mogelijke inlichtingen:
- De brugplaats
- Ongeveer het ladingsvereiste, moeten wij de lading van de voertuigas/gevolgde lading kennen. betere pls verzenden beelden of tekeningen van het zwaarste voertuig.
- Lengte en breedte van de brug.
- Verkeersrichtingen: één manier of bidirectioneel.
- Aantal rijweg (Vier, zes of andere)
- Watersnelheid/de variatie van de van de waterdiepte/Waterspiegel.
- Overzeese voorwaardenbeschrijving (Beaufort-schaal)
- Lokale klimaatvoorwaarde (temperatuur, windsnelheid, enz.)
- Grondaardrijkskunde van waterbodem en dijk.
- Bankvorm (Steile bank, Helling, of gradiënt)
- Het levensservicevereiste (hoeveel jaren de brug voor gebruik voorgenomen is)
- Citaattermijnen (EXW of andere)
- Beter als er zijn kunnen de plaatsbeelden worden verstrekt.
Gelieve te voelen vrij om met ons te contacteren als u om het even welke vragen hebt.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
