De huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Flaoting Brug
Algemene inleiding van de Huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Flaoting Brug
De huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Drijvende Brug is een soort zwaar pontonmateriaal.
Één reeks van de Huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Drijvende Brug bevat van 8 binnenlandse baaien (elke binnenlandse baai is uitgerust met 2 x OBMs), 2 hellingsbaaien, 10 vervoervoertuigen en ondersteunend materiaal.
De huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Drijvende Brug juist voor creëren die overbrugt MLC80 aan verzekering gevolgde lading 72t of wiellading minder dan 83t om de rivieren drijven over te kruisen de waarvan huidige snelheid minder dan 2.5m/s. is.
De huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Drijvende Brug ook wordt gebruikt als veerboot van 20t, 40t, 65t, en 85t
COMPONENTEN van de Huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Flaoting Brug
Hellingsbaai
De hellingsbaai wordt gebruikt als stranddeel van van de pontonbrug of kust einden van ferrying vlot. De uitgespreide gewichten 10t van de hellingsbaai wat van 10m is overspannen, 7.24m breedte, 1.03m hoogte van boogponton en 0.8m hoogte van rijwegponton.
Binnenlandse baai
De binnenlandse baai wordt gebruikt om pontonbrug en ferrying vlot te construeren. Een binnenlandse baaigewichten 10t. Het wordt gecombineerd door 2 boogpontons en 2 rijwegpontons. De belangrijkste grootte van geopende binnenlandse baai is 10m van lengte, 8.3m van breedte en 1.35m van hoogte met 5m van vervoermanier.
Gedetailleerde gegevens van OBM
| Punt |
Gegevens |
| Type |
YAMAHA85AETL |
| Transmissieverhouding |
13:26 (2,0) |
| Nr van cilinder |
3 |
| Verplaatsing (cm3) |
1140 |
| Diameter en slag (mm) |
82×72 |
| output (kw/hp) |
62.5/85.0 |
| Komprestarief |
5.1 |
| Bewerkingstype |
Lijnafstandsbediening |
| Olielevering |
Pre-mix |
| De capaciteit van de olietank |
35L |
Vervoervoertuig
Het vervoervoertuig wordt hersteld door 8×8 gereden vrachtwagen in het hele land, met het draaien van rek, mobiel platform, stabiel steunbeen, hangerkader, hydraulisch systeem en elektrosysteem op het.
HOOFD TECHNISCHE GEGEVENS van de Huidige Brug van het de Machtsponton van de Snelheids≤3.0m/s Flaoting Brug
|
Specificaties voor de Brug van het Machtsponton
|
|
|
Drijvende brug
|
|
| Lengte van één enkele pontoneenheid |
10m |
|
De lengte van één voltooit reeks
|
104m
|
|
Ladingscapaciteit
|
72 (gevolgde lading), 83t (aslading)
|
|
Rijwegbreedte
|
5m
|
|
Huidige snelheid
|
≤3.0m/s
|
|
Hellingshoogte
|
niet minder dan 3m
|
Dit is de Industrie Corp., Ltd van China Harzone, werd ons bedrijf opgericht in 1967, en wij zijn een lid van de Scheepsbouw Beperkte Corpration van de Staat van China (CSSC), dat de grootste centrale genationaliseerde scheepsbouw en de militaire onderneming in China is. Als pionier in het onderzoek en de productie van noodsituatie en reddingsmateriaal in China dat, is Harzone het eerste bedrijf van de noodsituatieindustrie in de beurs wordt vermeld.
De Harzoneproducten zijn uitgevoerd naar meer dan 40 landen en gebieden rond de wereld en bezeten een goede reputatie van internationale cliënt. Voorts is China Harzone vermeld in het de noodsituatieaankoopsysteem van de staat en ook de grootste gekwalificeerde leverancier van reddingsmachines van de de Noodsituatieverwerving van de Verenigde Naties.
China Harzone wijdt zich aan de volgende gebieden:
Ontwerp en productie van het militaire bruggen en materiaal van de noodsituatieredding
Ontwerp, productie en installatie van diverse soorten staalbruggen en staalstructuren
Onderzoek en het herstellen van voertuigen en materiaal voor speciale doeleinden
Techniek aanbesteding
De invoer en de Uitvoer handelzaken
Gelieve te voelen vrij om met ons te contacteren als u om het even welke vraag hebt.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
