Een Binnenlands de Brugferrying van Baaigewichten 10t Flaoting Vlot
Algemene inleiding van een Binnenlands de Brugferrying van Baaigewichten 10t Flaoting Vlot
Een Binnenlands de Brugferrying van Baaigewichten 10t Flaoting Vlot is een soort zwaar pontonmateriaal.
Een gehele reeks ofCarriageway Breedte 5m van de het Wiellading 83t Flaoting van de Ontwerplading de Brug van het de Brugponton bevat van 8 binnenlandse baaien (elke binnenlandse baai is uitgerust met 2 x OBMs), 2 hellingsbaaien, 10 vervoervoertuigen en ondersteunend materiaal.
Een Binnenlands de Brugferrying van Baaigewichten 10t Flaoting Vlot kan ook worden gebruikt zoals vervoerend vlotten van 20t, 40t, 65t, en 85t.
HOOFD TECHNISCHE GEGEVENS van een Binnenlands de Brugferrying van Baaigewichten 10t Flaoting Vlot
|
Specificaties voor de Brug van het Machtsponton
|
|
|
Drijvende brug
|
|
|
De lengte van één voltooit reeks
|
104m
|
| Hellingshoogte |
niet minder dan 3m |
|
Ladingscapaciteit
|
72 (gevolgde lading), 83t (aslading)
|
|
Rijwegbreedte
|
5m
|
|
Huidige snelheid
|
≤3.0m/s
|
|
Lengte van één enkele pontoneenheid
|
10m
|
COMPONENTEN
Hellingsbaai
De hellingsbaai wordt gebruikt als kustdeel van van de pontonbrug of kust einden van ferrying vlot. De geopende gewichten 10t van de hellingsbaai wat van 10m-lengte, 7.24m breedte, 1.03m hoogte van boogponton en 0.8m hoogte van rijwegponton is.
Binnenlandse baai
De binnenlandse baai wordt gebruikt om pontonbrug en ferrying vlot te construeren. Een binnenlandse baaigewichten 10t. Het wordt gecombineerd door 2 boogpontons en 2 rijwegpontons. De belangrijkste grootte van geopende binnenlandse baai is 10m van lengte, 8.3m van breedte en 1.35m van hoogte met 5m van vervoermanier.
Gedetailleerde gegevens van OBM
| Punt |
Gegevens |
| Type |
YAMAHA85AETL |
| Nr van cilinder |
3 |
| Verplaatsing (cm3) |
1140 |
| Diameter en slag (mm) |
82×72 |
| output (kw/hp) |
62.5/85.0 |
| Komprestarief |
5.1 |
| Transmissieverhouding |
13:26 (2,0) |
| Bewerkingstype |
Lijnafstandsbediening |
| Olielevering |
Pre-mix |
| De capaciteit van de olietank |
35L |
Dit is de Industrie Corp., Ltd van China Harzone, werd ons bedrijf opgericht in 1967, en wij zijn een lid van de Scheepsbouw Beperkte Corpration van de Staat van China (CSSC), dat de grootste centrale genationaliseerde scheepsbouw en de militaire onderneming in China is. Als pionier in het onderzoek en de productie van noodsituatie en reddingsmateriaal in China dat, is Harzone het eerste bedrijf van de noodsituatieindustrie in de beurs wordt vermeld.
China Harzone wijdt zich aan de volgende gebieden:
Ontwerp en productie van het militaire bruggen en materiaal van de noodsituatieredding
Ontwerp, productie en installatie van diverse soorten staalbruggen en staalstructuren
Onderzoek en het herstellen van voertuigen en materiaal voor speciale doeleinden
Techniek aanbesteding
De invoer en de Uitvoer handelzaken
De Harzoneproducten zijn uitgevoerd naar meer dan 40 landen en gebieden rond de wereld en bezeten een goede reputatie van internationale cliënt. Voorts is China Harzone vermeld in het de noodsituatieaankoopsysteem van de staat en ook de grootste gekwalificeerde leverancier van reddingsmachines van de de Noodsituatieverwerving van de Verenigde Naties.
Gelieve te voelen vrij om met ons te contacteren als u om het even welke vraag hebt.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
