De dwarsaak van de Kanaalveerboot Multi - Doel met het Platform van het Luchtkussen

De dwarsaak van de Kanaalveerboot Multi - Doel met het Platform van het Luchtkussen

Snelle details        

1. Gebruik: diesel
2. Aangedreven: bouwplatforms voor goed het graven
3. geduwd: luchtpropeller

Inleiding

De Brug van vestingmuur is een standaard uitgebreid goedgekeurd brugmateriaal, en populairst in de wereld


Voordeel

Het bezitten van de eigenschappen van eenvoudige structuur,
geschikt vervoer, snelle bouw
het gemakkelijke demonteren,
zware ladingscapaciteit,
grote stabiliteit en het lange moeheidsleven
zijnd geschikt voor een alternatieve spanwijdte, het laden capaciteit


Eigenschappen

1. Stijfheid met hoge weerstand en de grote, met betrekking tot de concrete brug kan verminderd trabecular hoog en zelfrespect zijn
2. wegens het isotrope die staal, is de kwaliteit van een materiaal eenvormig en modulus van elasticiteit, die staalbrug in de arbeidsvoorwaarde maakt en de berekening met de veronderstelling wordt vergeleken
3. De staalbrug GEBRUIKT over het algemeen fabriek, plaats het verbinden, is de bouwperiode kort, verwerking geschikt en beïnvloed niet door seizoengebonden effect.
4. De staalbrug is geschikt voor geïndustrialiseerde vervaardiging en zeer geschikt te vervoeren.
5. De staalbrug is gemakkelijk te herstellen en te vervangen, snakken leven, kan het materiaal worden gerecycleerd.


Toepassing

Straalbrug, boogbrug, stijve kaderbrug, kabel-gebleven brug, hangbrug. passagiersvoetgangersbrug


Mengselvorm om allerlei op te richten

Tijdelijke Bruggen, Noodsituatiebruggen en Vaste Bruggen.
Gebruikend het brugmateriaal, kunnen de hangbruggen van gevarieerde spanwijdte worden opgericht.
De brug heeft de voordelen van weinig componenten, lichtgewicht en lage kosten.
De Brug van vestingmuur vereist geen speciale hulpmiddelen of zwaar materiaal voor bouw, de brugelementen
zijn klein genoeg binnen worden gedragen, en de brug is sterk genoeg te dragen. Het wordt beschouwd als een groot voorbeeld van militaire techniek.


De compacte 200 paneelbrug: De compacte 200 paneelbrug is gelijkaardig aan compact paneel 100
brug van hun verschijning. Het verschil is zijn verhoogde paneelhoogte aan 2.134m. Het wendde de methode van afwisselende verbindingen tussen Versterkingssnaren en de verbindingen tussen panelen aan. Deze methode kan niet elastische die misvorming verminderen door de overmaatse speldeprikken wordt veroorzaakt.  
De pre-boogmethode wordt gebruikt om medio-spanwijdte en verticale afbuiging aan een grotere graad bovendien te verminderen.
De bout-verbonden componenten gebruiken de het oriënteren koker bevestigende methode om nauwkeurigheid van verbindingen te verhogen. De scheerbeurt wordt gecreeerd in het oriënteren van kokers en de spanning wordt ontwikkeld in bouten, die het gebruiksleven van de bouten verhogen en de veiligheid van paneelbruggen verzekeren. Wordt de wind bestand steun gemaakt samengesteld type te zijn en met dwarsbalk/balken verbonden om algemene stabiliteit van paneelbruggen te verbeteren.

Aangedreven door diesel, platform van het de luchtkussen van het staal het multidoel,       

geduwd door de lucht is de propeller, van kleine movemtnweerstand,

 het grote laadvermogen, en kan aankomen moeras, 

strand, ondiep water, bergstroom, riviernetwerk met dwars-kanalen, 

en ingewikkelde streken geen dietot de schepen en de voertuigen konden toegang hebben, 

en zijn snelheid kan tot zijn meerdere keren of zelfs tientallen tijden van één regelmatig schip. 

Zonder beïnvloed door het diepte of stroomtarief of richting van de stroom, 

het kan aan water werken geschikter dan regelmatige.

 Naast het dienen als het dragen van materiaal bij sommige speciale gelegenheden, 

het kan ook als bouwplatforms worden aangewend voor goed het graven, 

toerisme, stapel het drijven, en exploratieboring, enz.