Spanwijdte 660m Modulaire Bailey Bridge Moveable Metal Truss-Brug

Spanwijdtes6-60m Modulaire Bailey Bridge Moveable Metal Truss Brug

Modulair Bailey Bridge Description:

• het vervangen van doen ineenstorten bruggen (tussen 3 meter en 200 meter snak)

• het herstellen van toegang tot wegen waste in onweren uit

• verstrekkend rendabele tijdelijke structuren voor het roading van projecten

Modulaire Bailey Bridge-Specificaties:

De eenvoudige component van Breedte 4.2m de Modulaire Brug Bailey Bridge van de Staalbrug bevat van balk, dek, kader verbindende structuur, de structuur van het brugeind en gatewaystructuur. De balk wordt gecombineerd van paneel, paneelspeld (omvat veiligheid circlip) en snaarversterking. Het dek wordt gecombineerd van dwarsbalk, brugplaat en rand. De kaderstructuur wordt gecombineerd van asfaltwerker, vastbindend kader, verticaal kader, slingeringssteun en verticale component. Breedte 4.2m wordt Modulaire van de Brugbailey bridge van de Staalbrug het eindsectie gecombineerd van eind post, lagere lager en kaderplaat. De gatewaystructuur wordt gecombineerd van helling, hellingslager en endplate.

Het van het de noodsituatievervoer van het bedrijf de techniekmateriaal speelt een belangrijke rol in de hulp bij rampen in Songhua-Rivier en Zhouqu, Gansu-Provincie.

Bij 12:30middag op 5,2010 Augustus, richtte een militaire techniekregiment van het Militaire Gebied van Shenyang met succes een drijvende die brug van de 183 meternoodsituatie door Huazhou zware industrie in de UND-riviersectie van de Songhua-de Stadsrivier van Rivierjilin als laatste die kustboot wordt gemaakt op met de rivierbank, door vloed-onderbroken Jilin aan Yongji, rots, Huadian-Richting wordt gedokt van het leven van de passage, een groot die aantal hulplevering regelmatig door het ponton, aan het rampengebied wordt meegesleept.

De brug is Jilin-de enige route van de Stad aan de hard-hit steden van Yongji, Iwaki en Huadian. Op 28 Juli, vernietigde de grote vloed deze levenspassage, eens veroorzakend verkeersverlamming in Guillon, veroorzakend grote moeilijkheden voor redding en hulp het werk evenals de reis van burgers. Op de ochtend van 4 Augustus, toen Eerste Wen Jiabao overstromingsbeheer en het overstromingsbeheerwerk in Jilin-Stad inspecteerde, maakte hij een speciale reis aan Wende-Brug om op de rampensituatie te controleren en gaf opdracht dat deze belangrijke slagader van verkeer zou moeten worden geblokkeerd zo spoedig mogelijk om normale verkeersorde te herstellen. Na meer dan 3 uren van standvastige strijd, 183 meters ponton met succes voltooid. Het Ponton is een bidirectionele two-lane brug met een maximum laadvermogen van 50 ton voertuigen, die de wegvervoercapaciteit van de windwaartse brug kan bereiken alvorens het verplettert.