Snel Rechte Temperaturenbrug van 17m - 51m Gemechaniseerd

Snel Rechte Tijdelijke Brug van 1751m Gemechaniseerde Brug

Beschrijving van snel Rechte Tijdelijke Brug van 1751m Gemechaniseerde Brug:

Snel is de Rechte Tijdelijke Brug van 1751m Gemechaniseerde Brug een reeks van het tijdelijke materiaal van de grote die spanwijdtebrug door bouwvoertuig wordt gedragen, verwezenlijkend de bouw en de herwinningsverrichting door het bouwvoertuig, dat in een noodsituatiebrug kan worden geassembleerd snel om alle soorten voertuigen te verzekeren om snel te gaan over.

Snel wordt de Rechte Tijdelijke Brug van 1751m Gemechaniseerde Brug gebruikt om een tijdelijke brug van 1751m, 4m wijd snel op te richten om alle soorten voertuigen met de gevolgde lading van tot 60t of een aslading te verzekeren van tot 13t om over hindernissen met inbegrip van rivieren en droge sloten te gaan.

Snel bezit de Rechte Tijdelijke Brug van 1751m Gemechaniseerde Brug de eigenschap van fatsoenlijke flexibiliteit, grote enige spanwijdte, bescheiden structuur, snelle bouw, hoge mechanisatie en minder arbeidskrachten. Voorts heeft het de voordelen van geschikt vervoer en gunstig aanpassingsvermogen van bank.

Hoofdlijnen van snel Rechte Tijdelijke Brug van 1751m Gemechaniseerde Brug:

1Excellent de dwarsprestaties van het land: De dwarschassis van het land (8×8-bouwvoertuig, 6×6-vervoersvoertuig)

2 grote enige spanwijdte: max. enige spanwijdte bereikt 51m

3 minder samenstellingseenheid: één bouwvoertuig, zes vervoersvoertuig

4 snelle bouw: 90min (om een 51m brug op te richten)

5 hoog mechanisatieniveau, lage arbeidsintensiteit: het gebruiken van afstandsbedieningverrichting

6 minder exploitanten: 3-4 (zonder bestuurders)

Snel wordt de Rechte Tijdelijke Brug van 1751m Gemechaniseerde Brug gebruikt om een tijdelijke brug van 1751m, 4m wijd snel op te richten om alle soorten voertuigen met de gevolgde lading van tot 60t of een aslading te verzekeren van tot 13t om over hindernissen met inbegrip van rivieren en droge sloten te gaan.

De Harzoneindustrie werd gebouwd in 1967, één van de hulpeenheden van Beperkte de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China (CSSC), een genationaliseerd en beschermd militair bedrijf. In de loop van de afgelopen vier decennia, hebben de leiders van zowel de Partij als natie voor de groei van het bedrijf gegeven. Voorzitter Mao onderstreepte de documenten voor de fabrieksonderneming. Later, ZhangAiping., Algemene één, en Chen Shiju, één bevelhebber, ingeschreven naam voor het bedrijf. In 2008, M. He Guoqiang, Permanent Comité van Politieke Dienst van het Centrale Comité van CPC, had Secrrtary van de Commissie van de Disciplineinspectie van het Centrale Comité van CPC een bezoek aan het bedrijf betaald en de workshop en zag de bouw van de gemechaniseerde brug geïnspecteerd, die ook het bedrijf om zich aanmoedigde goed te ontwikkelen.
Righe nu, het bedrijf heeft één onderzoekscentrum in Wuhan, die de nationale graad, één handelscentrum in Peking, één manufactuing centrum in Chibi, drie bureaus in Gana, Ethiopië en Peru is.
De Harzoneindustrie heeft van een trotse geschiedenis genoten, moet het tot een brugtoekomst ook leiden.