Één Bouwvoertuig Gemechaniseerde Brug Zes de Noodsituatiemateriaal van het Vervoersvoertuig

Één Bouwvoertuig, de Noodsituatiemateriaal Gemechaniseerde Brug van het Zes Vervoersvoertuig

Beschrijving van Één Bouwvoertuig, de Noodsituatiemateriaal Gemechaniseerde Brug van het Zes Vervoersvoertuig:
                                                                                                    

Één Bouwvoertuig, de Noodsituatiemateriaal Gemechaniseerde Brug van het Zes Vervoersvoertuig is een reeks van gemechaniseerde brug met lange enige spanwijdte toegelaten door voertuig. Één volledige reeks van materiaal bestaat uit één bouwvoertuig en zes vervoervoertuigen met brugbaaien, die in een noodsituatiebrug kunnen worden geassembleerd snel om alle soorten voertuigen te verzekeren om snel te gaan over.

Één Bouwvoertuig, de Noodsituatiemateriaal Gemechaniseerde Brug van het Zes Vervoersvoertuig bezit de eigenschap van fatsoenlijke flexibiliteit, grote enige spanwijdte, bescheiden structuur, snelle bouw, hoge mechanisatie en minder arbeidskrachten. Voorts heeft het de voordelen van geschikt vervoer en gunstig aanpassingsvermogen van bank.

FAQ

1, hoe over kwaliteitscontrole van uw bedrijf?

Productieproces voor de brug van staalvestingmuur in China, dat het in dienst nemen in deze lijn meer dan 50 jaar met een Internationale Certificatie van het Kwaliteitssysteem van ISO-9001:2015 en als samenwerkingspartner met de onderzoeksinstellingen van het Bevrijdingsleger van de Mensen heeft. En onze producten zijn uitgevoerd naar meer dan 40 landen en gebieden in Azië, Afrika, Latijns Amerika en Oceanië.

2, zijn u een fabriek of een handelsbedrijf?

Wij zijn een fabriek met 8 productielijnen en diverse machines om de delen van de staalbrug, pontonbruggen, gemechaniseerde bruggen en andere producten te vervaardigen. Ook, hebben wij de uitvoerende vergunning ertoe brengen om in wereldmarkt te wijden.

3, waar zijn uw ladingshaven?

De Haven van Shanghai, Nanjing-Haven, Tianjin-Haven.

Hoofdlijnen van Één Bouwvoertuig, de Noodsituatiemateriaal Gemechaniseerde Brug van het Zes Vervoersvoertuig:

1 snelle bouw: 90min (om een 51m brug op te richten)

2 de uitstekende dwarsprestaties van het land: De dwarschassis van het land (8×8-bouwvoertuig, 6×6-vervoersvoertuig)

3 minder exploitanten: 3-4 (zonder bestuurders)

4 grote enige spanwijdte: max. enige spanwijdte bereikt 51m

5 hoog mechanisatieniveau, lage arbeidsintensiteit: het gebruiken van afstandsbedieningverrichting

6 minder samenstellingseenheid: één bouwvoertuig, zes vervoersvoertuig

De Harzoneindustrie werd gebouwd in 1967, één van de hulpeenheden van Beperkte de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China (CSSC), een genationaliseerd en beschermd militair bedrijf. In de loop van de afgelopen vier decennia, hebben de leiders van zowel de Partij als natie voor de groei van het bedrijf gegeven. Voorzitter Mao onderstreepte de documenten voor de fabrieksonderneming. Later, ZhangAiping., Algemene één, en Chen Shiju, één bevelhebber, ingeschreven naam voor het bedrijf.