Breedte 5m van de de Bundelbrug van het Dekstaal Drijvende het Waterbrug

Breedte 5m Brug van het de Brug de Drijvende Water van de Dekbundel
                                                                                                                    
Breedte 5m de Brug van de Dekbundel het Drijven de Beschrijving van de Waterbrug:

Breedte 5m Brug van het de Brug de Drijvende Water van de Dekbundel is een brug met een drijvend lichaam aangezien de voet een drijvende brug wordt genoemd. Een drijvende brug bestaat over het algemeen uit een riviersectie, een kustsectie en een horizontaal vast systeem. Volgens de distributievorm van het middendeel van drijvende brug, is de brug verdeeld in twee types: opgeheven pontonbrug en de brug van het riemponton. Volgens de kenmerken van verbinding tussen drijvende organismen, is het verdeeld in eenvoudige steunregeling, voorziet systeem en ononderbroken systeem van een scharnier.

Breedte 5m wordt Brug van het de Brug de Drijvende Water van de Dekbundel hoofdzakelijk gebruikt om een pontonbrug of een gedeeltelijk verwijde pontonbrug op te richten. Het systeem van de pontonbrug kan een scharnierend of ononderbroken systeem zijn, en over het algemeen wordt geen eenvoudige steunregeling gebruikt. De methode van de pontonverbinding gebruikt een springplank om het ponton met de kust te verbinden.

Er zijn twee belangrijke types:

Breedte 5m de Brug van de Dekbundel het Drijven de Inleiding van de Waterbrug

Een brug met een drijvend lichaam als voet wordt genoemd een drijvende brug. Een drijvende brug bestaat over het algemeen uit een riviersectie, een kustsectie en een horizontaal vast systeem. Volgens de distributievorm van het middendeel van drijvende brug, is de brug verdeeld in twee types: opgeheven pontonbrug en de brug van het riemponton. Volgens de kenmerken van verbinding tussen drijvende organismen, is het verdeeld in eenvoudige steunregeling, voorziet systeem en ononderbroken systeem van een scharnier.
     

Breedte 5m de Brug van de Dekbundel het Drijven de Toepassingen van de Waterbrug:

1.pontoon brug: Het multifunctionele techniekponton wordt hoofdzakelijk gebruikt om een pontonbrug of een gedeeltelijk verwijde pontonbrug op te richten. Het systeem van de pontonbrug kan een scharnierend of ononderbroken systeem zijn, en over het algemeen wordt geen eenvoudige steunregeling gebruikt. De methode van de pontonverbinding gebruikt een springplank om het ponton met de kust te verbinden.

2.Floating dok: Het drijvende dok is een tijdelijk mobiel dok dat modulaire techniek drijvende pontons gebruikt op de waterspiegel voor het materiële lading en leegmaken of personeelsoverdracht te assembleren. Het heeft de kenmerken van goede mobiliteit, snelle bouw en sterk aanpassingsvermogen.

3.Trestle brug: De schraagbrug is een overgangspassage van de kust aan het waterplatform.

4.Ferry: De veerboot is een schip met een gecombineerd multifunctioneel platform van het techniekponton in plaats van een schil, en is uitgerust met een buitenboordmotor als machtsboot. Het wordt hoofdzakelijk aan de voertuigen van de veerboottechniek voor bouw worden vereist gebruikt de rivierbarrière over te gaan die.

5.Floating kraan: Het multifunctionele techniek drijvende ponton kan een waterplatform voor kranen verstrekken om op water voort te bouwen.

Zich houdt aan de opdracht van „het nemen van noodsituatiebescherming als zijn eigen taak en het bijdragen tot menselijke veiligheid“, heeft het Bedrijf, die zich op diverse die types van noodsituatiemateriaal alleen worden ontwikkeld baseren en worden vervaardigd, een belangrijke rol in vele hulp bij rampenactiviteiten, zoals Wenchuan-Aardbeving, Zhouqu-Puinstroom, de het Verwoesten Vloed in Bangladesh en de Grote Aardbeving in Pakistan gespeeld. Als in aanmerking komende leverancier voor noodsituatie het kopen aan de V.N.-de agentschappen van de noodsituatiehulp, verkoopt het Bedrijf niet alleen zijn producten thuis, maar ook uitvoer naar meer dan 40 landen en gebieden.