Boring en Stapel de Drijfbrug van het Platform Tijdelijke Drijvende Ponton

Boring en Stapel de Drijfbrug van het Platform Tijdelijke Drijvende Ponton
                                                                                                               
Boring en Stapel de Drijfplatform Tijdelijke het Drijven Beschrijving van de Pontonbrug:

Boring en Stapel is de Drijfbrug van het Platform Tijdelijke Drijvende Ponton een pontonsysteem met een verscheidenheid van die techniekfuncties uit pontonmateriaal en andere ondersteunende componenten worden samengesteld. Het belangrijkste type van ponton is het middenponton. om de weerstand van de waterstroom te verminderen, worden het zijponton, het eindponton en het eind zijponton ook veranderd op basis van het middenponton. De pontons kunnen met elkaar aan vorm drijvende bruggen, werf, veerboten, en andere pontons worden verbonden. De hulpdiecomponenten met het drijvende ponton worden gebruikt omvatten springplanken, kolommen, bomen, kabelstomp, krukken, en buitenboordmotorhangers. Door de toepassing van deze componenten, kan divers gebruik van het drijvende ponton worden gerealiseerd. Er zijn twee belangrijke types:

Boring en Stapel de Drijfplatform Tijdelijke het Drijven Inleiding van de Pontonbrug

Een brug met een drijvend lichaam als voet wordt genoemd een drijvende brug. Een drijvende brug bestaat over het algemeen uit een riviersectie, een kustsectie en een horizontaal vast systeem. Volgens de distributievorm van het middendeel van drijvende brug, is de brug verdeeld in twee types: opgeheven pontonbrug en de brug van het riemponton. Volgens de kenmerken van verbinding tussen drijvende organismen, is het verdeeld in eenvoudige steunregeling, voorziet systeem en ononderbroken systeem van een scharnier.
     

Boring en Stapel de Drijfplatform Tijdelijke het Drijven Toepassingen van de Pontonbrug:

1.pontoon brug: Het multifunctionele techniekponton wordt hoofdzakelijk gebruikt om een pontonbrug of een gedeeltelijk verwijde pontonbrug op te richten. Het systeem van de pontonbrug kan een scharnierend of ononderbroken systeem zijn, en over het algemeen wordt geen eenvoudige steunregeling gebruikt. De methode van de pontonverbinding gebruikt een springplank om het ponton met de kust te verbinden.

2.Floating dok: Het drijvende dok is een tijdelijk mobiel dok dat modulaire techniek drijvende pontons gebruikt op de waterspiegel voor het materiële lading en leegmaken of personeelsoverdracht te assembleren. Het heeft de kenmerken van goede mobiliteit, snelle bouw en sterk aanpassingsvermogen.

3.Trestle brug: De schraagbrug is een overgangspassage van de kust aan het waterplatform.

4.Ferry: De veerboot is een schip met een gecombineerd multifunctioneel platform van het techniekponton in plaats van een schil, en is uitgerust met een buitenboordmotor als machtsboot. Het wordt hoofdzakelijk aan de voertuigen van de veerboottechniek voor bouw worden vereist gebruikt de rivierbarrière over te gaan die.

5.Floating kraan: Het multifunctionele techniek drijvende ponton kan een waterplatform voor kranen verstrekken om op water voort te bouwen.

Kenmerken van het boren van en het opstapelen van platforms

De meeste onderzoekende, boor en opstapelende het werkplaatsen zijn de valleien van de bergrivier, en het verkeer is ongelegen. om het vervoer en de lading en het leegmaken van materiaal te vergemakkelijken, worden de kleine drijvende pontons speciaal ontworpen.

Ontwerp van het boren van en het opstapelen van platforms

Het boor en opstapelende platform is een staalstructuur, die uit vijf middenpontons en drie eindpontons bestaan. Het dek wordt voorzien van kabelstapels voor het beveiligen, en de rolgidsen en de handscharnieren worden gebruikt om het aanpassingswerk bij te staan. De positie, de staart kan met een boom, bootmanipulator en zijn hanger worden uitgerust. Dit platform kan gemotoriseerd zijn, en kan ook voor personeel, materiële overdracht en veerboot kruising worden gebruikt. Alle dekuitrustingen kunnen volgens klantenbehoeften worden aangepast of worden verwijderd wanneer niet in gebruik. De vier hoeken van elk ponton kunnen als diagonale trekkracht-bevestigt van het boorkader worden gebruikt. Het midden die en gaten boren opstapelen kan volgens gebruikersbehoeften worden aangepast. De gebruikers kunnen raadsdekking toevoegen zelf, en er is het afneembare eenvoudige traliewerk van de veiligheidsbescherming rond het dek. Het platform is gemakkelijk te installeren en te demonteren, is de oppervlakte van het dekwerk vlak en onbelemmerd, is de speciale broedseldekking gelijk met het dek, en het is gemakkelijk te openen.