De tijdelijke Drijvende Brug van het het Dok Drijvende Water van de Pontonbrug

Brug van het de Brug Tijdelijke Drijvende Ponton van het drijvend Dok de Drijvende Water
                                                                                                                   
Het drijven Dok het Drijven Waterbrug de Tijdelijke het Drijven Beschrijving van de Pontonbrug:

Brug van het de Brug Tijdelijke Drijvende Ponton van het drijvend Dok is de Drijvende Water een pontonsysteem met een verscheidenheid van die techniekfuncties uit pontonmateriaal en andere ondersteunende componenten worden samengesteld. Het belangrijkste type van ponton is het middenponton. om de weerstand van de waterstroom te verminderen, worden het zijponton, het eindponton en het eind zijponton ook veranderd op basis van het middenponton. De pontons kunnen met elkaar aan vorm drijvende bruggen, werf, veerboten, en andere pontons worden verbonden. De hulpdiecomponenten met het drijvende ponton worden gebruikt omvatten springplanken, kolommen, bomen, kabelstomp, krukken, en buitenboordmotorhangers. Door de toepassing van deze componenten, kan divers gebruik van het drijvende ponton worden gerealiseerd. Er zijn twee belangrijke types:

Het drijven Dok het Drijven Waterbrug de Tijdelijke het Drijven Inleiding van de Pontonbrug

Een brug met een drijvend lichaam als voet wordt genoemd een drijvende brug. Een drijvende brug bestaat over het algemeen uit een riviersectie, een kustsectie en een horizontaal vast systeem. Volgens de distributievorm van het middendeel van drijvende brug, is de brug verdeeld in twee types: opgeheven pontonbrug en de brug van het riemponton. Volgens de kenmerken van verbinding tussen drijvende organismen, is het verdeeld in eenvoudige steunregeling, voorziet systeem en ononderbroken systeem van een scharnier.
     

Het drijven Dok het Drijven Waterbrug de Tijdelijke het Drijven Toepassingen van de Pontonbrug:

1.pontoon brug: Het multifunctionele techniekponton wordt hoofdzakelijk gebruikt om een pontonbrug of een gedeeltelijk verwijde pontonbrug op te richten. Het systeem van de pontonbrug kan een scharnierend of ononderbroken systeem zijn, en over het algemeen wordt geen eenvoudige steunregeling gebruikt. De methode van de pontonverbinding gebruikt een springplank om het ponton met de kust te verbinden.

2.Floating dok: Het drijvende dok is een tijdelijk mobiel dok dat modulaire techniek drijvende pontons gebruikt op de waterspiegel voor het materiële lading en leegmaken of personeelsoverdracht te assembleren. Het heeft de kenmerken van goede mobiliteit, snelle bouw en sterk aanpassingsvermogen.

3.Trestle brug: De schraagbrug is een overgangspassage van de kust aan het waterplatform.

4.Ferry: De veerboot is een schip met een gecombineerd multifunctioneel platform van het techniekponton in plaats van een schil, en is uitgerust met een buitenboordmotor als machtsboot. Het wordt hoofdzakelijk aan de voertuigen van de veerboottechniek voor bouw worden vereist gebruikt de rivierbarrière over te gaan die.

5.Floating kraan: Het multifunctionele techniek drijvende ponton kan een waterplatform voor kranen verstrekken om op water voort te bouwen.

Het drijven dokinleiding

Het drijvende dok is een tijdelijk mobiel dok dat modulaire techniek drijvende pontons gebruikt op de waterspiegel voor het materiële lading en leegmaken of personeelsoverdracht te assembleren. Het heeft de kenmerken van goede mobiliteit, snelle bouw en sterk aanpassingsvermogen.

Het aanleggen het drijven het voorbeeld van de doktoepassing

Het aanleggende drijvende die dok is een apparaat, met antibotsingsapparaat wordt uitgerust, vastleggend materiaal, en ingang en uitgangsgang op het drijvende dok. In de omstandigheden van militaire logistiek, redding en hulp bij rampen, wordt de snelle overdracht van materialen uitgevoerd. In de normale omstandigheden, er geen terminal of is om het tekort aan ligplaatsen bij de terminal te verminderen. Gewoonlijk, is de tijdelijke dokken nodig om opstelling te zijn om kort-afstandsvervoer van materialen uit te voeren.

Het aanleggende drijvende dok is hoofdzakelijk samengesteld uit vijf soorten pontons: middenponton, zijponton, eindponton en springplank. Het is verdeeld in vier delen: dokplatform, het deel van de benaderingsbrug, het deel van de kustovergang en ankerdeel.

FAQ

1, hoe over kwaliteitscontrole van uw bedrijf?

Productieproces voor de brug van staalvestingmuur in China, dat het in dienst nemen in deze lijn meer dan 50 jaar met een Internationale Certificatie van het Kwaliteitssysteem van ISO-9001:2015 en als samenwerkingspartner met de onderzoeksinstellingen van het Bevrijdingsleger van de Mensen heeft. En onze producten zijn uitgevoerd naar meer dan 40 landen en gebieden in Azië, Afrika, Latijns Amerika en Oceanië.

2, zijn u een fabriek of een handelsbedrijf?

Wij zijn een fabriek met 8 productielijnen en diverse machines om de delen van de staalbrug, pontonbruggen, gemechaniseerde bruggen en andere producten te vervaardigen. Ook, hebben wij de uitvoerende vergunning ertoe brengen om in wereldmarkt te wijden.

3, waar zijn uw ladingshaven?

De Haven van Shanghai, Nanjing-Haven, Tianjin-Haven.

Onze Dienst

1, voor alle uw onderzoekt over ons of onze producten, zullen wij u in detail binnen 24 uren antwoorden.

2, bezitten wij de professionele diensten van sales&naverkoop die vloeiende Engelstalig kunnen spreken.

3, staart-Gemaakt Onthaal om uw idee voor te leggen, kunnen wij uw idee aan producten draaien.

4, Kortingen worden aangeboden gebaseerde in bestelling hoeveelheden.