De gevolgde Modulaire Snelle Brug van de Ladings60t Gemechaniseerde Brug

Beschrijving:

                                                                                                                                         
De gevolgde Modulaire Snelle Brug van de Ladings60t Gemechaniseerde Brug is een materiaal van de noodsituatiebrug met brugschraag, die ononderbroken multi-spanwijdtebouw kan verwezenlijken. Het is een reeks van materiaal hoofdzakelijk voor het overbruggen van kleine en middelgrote rivieren, droge hiaten en moerasland met een lengte binnen 75m en een diepte binnen 5.5m wordt gebruikt om alle soorten tanks, artillerieën en voertuigen, en personeel te verzekeren over te komen die.

De volledige reeks bestaat uit vijf vervoervoertuigen met brugspanwijdten met een lengte van 15m. Het chassis is vrachtwagen de in het hele land van de typexc2300/8×8 15T klasse, met geavanceerde motor, versnellingsbak en assen enz.

De schragen worden gecontroleerd door hydraulische kruk; het kraanbalkenverbod wordt aangepast door automatische controletechnologie, met dubbele klassen hydraulische cilinders. De gevolgde Modulaire Snelle Brug van de Ladings60t Gemechaniseerde Brug wordt opgericht met zich de bouw van de scheerbeurtstijl, en spanwijdte het uitrekken in gemiddelde tijd om veiligheid en stabiliteit in bouw te houden.

Gebruik

De gevolgde Modulaire Snelle Brug van de Ladings60t Gemechaniseerde Brug wordt gebruikt om allerlei militaire voertuigen met gevolgde lading tot 60t en gereden lading tot 13t te verzekeren om middelgrote en kleine rivieren, droog sloten en moerasland te overwinnen.

Hoofdlijnen

Goede flexibiliteit: het gebruiken van chassis van het land van 8×8 de dwars

Ononderbroken bouw: onbeperkte bruglengte

Snelle bouw: 9-11min (enige spanwijdte)

Hoge de arbeidsintensiteit van het mechanisatieniveau &low: afstandsbediening

Hoge ladingscapaciteit: gevolgde lading 60t, lading op wielen 30t

Minder exploitanten: 7 (enige spanwijdte), 13 (één reeks)

China Harzone werd gebouwd in 1967, één van de hulpeenheden van Beperkte de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China (CSSC), een genationaliseerd en beschermd militair bedrijf. In de loop van de afgelopen vier decennia, hebben de leiders van zowel de Partij als natie voor de groei van het bedrijf gegeven. Voorzitter Mao onderstreepte de documenten voor de fabrieksonderneming. Later, ZhangAiping., Algemene één, en Chen Shiju, één bevelhebber, ingeschreven naam voor het bedrijf. In 2008, M. He Guoqiang, Permanent Comité van Politieke Dienst van het Centrale Comité van CPC, had Secrrtary van de Commissie van de Disciplineinspectie van het Centrale Comité van CPC een bezoek aan het bedrijf betaald en de workshop en zag de bouw van de gemechaniseerde brug geïnspecteerd, die ook het bedrijf om zich aanmoedigde goed te ontwikkelen.
Righe nu, het bedrijf heeft één onderzoekscentrum in Wuhan, die de nationale graad, één handelscentrum in Peking, één manufactuing centrum in Chibi, drie bureaus in Gana, Ethiopië en Peru is.
China Harzone heeft van een trotse geschiedenis genoten, moet het tot een brugtoekomst ook leiden.