|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Productnaam: | MLC80 de zware Brug van het de Machtsponton van het Pontonmateriaal | Type: | Zware pontonbrug |
|---|---|---|---|
| Eigenschap: | Opnieuw te gebruiken Brug | Ladingscapaciteit: | MLC80 |
| rijwegbreedte: | 5M | oppervlaktebescherming: | anticorrosieve deklagen |
| Hoog licht: | 72t militaire Pontonbrug,5m Militaire Pontonbrug,72t militaire Drijvende Brug |
||
De gevolgde Brug van het de Machtsponton van Ladings72t Drijvende Bruggen is een soort zwaar pontonmateriaal. Het is geschikt om drijvende bruggen MLC80 te construeren om gevolgde lading 72t of wiellading te verzekeren minder dan 83t om de rivieren over te kruisen de waarvan huidige snelheid minder dan 2.5m/s. is. Het kan ook als ferrying vlotten van 20t, 40t, 65t, en 85t worden gebruikt.
|
Specificaties voor de Brug van het Machtsponton |
|
|
Drijvende brug |
|
|
De lengte van één voltooit reeks |
104m |
|
Ladingscapaciteit |
72 (gevolgde lading), 83t (aslading) |
|
Rijwegbreedte |
5m |
|
Huidige snelheid |
≤3.0m/s |
|
Lengte van één enkele pontoneenheid |
10m |
|
Hellingshoogte |
niet minder dan 3m |
Een volledige reeks van de Gevolgde Brug van het de Machtsponton van Ladings72t Drijvende Bruggen bestaat uit 8 binnenlandse baaien (elke binnenlandse baai is uitgerust met 2 x OBMs), 2 hellingsbaaien, 10 vervoervoertuigen en hulpmateriaal.
Vervoervoertuig
Het vervoervoertuig wordt hersteld door 8×8 gereden vrachtwagen in het hele land, met het draaien van rek, mobiel platform, stabiel steunbeen, hangerkader, hydraulisch systeem en elektrosysteem op het.
Het vervoervoertuig wordt gebruikt om binnenland en kustbaaien te vouwen te laden en te vervoeren evenals loopplank te vervoeren en op te richten.
De prestatiesgegevens van het vervoervoertuig
| Punten | Gegevens |
| Geen lading (L×W×H) | ≤12m×3.4m×3.1m |
| Geladen binnenlandse baai (L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
| Geladen kustbaai (L×W×H) | ≤13m×3.5m×4m |
| Chassisvoertuig | 8×8-wiel land-dwarsvrachtwagen |
| Totaal gewicht vrachtwagens in het hele land | ≯31.5t |
| Maximale snelheid | ≮85km/h |
| Maximale Gradiënt | ≮40% |
De Harzoneindustrie werd gebouwd in 1967, één van de hulpeenheden van Beperkte de Scheepsbouwbedrijf van de Staat van China (CSSC), een genationaliseerd en beschermd militair bedrijf. In de loop van de afgelopen vier decennia, hebben de leiders van zowel de Partij als natie voor de groei van het bedrijf gegeven. Voorzitter Mao onderstreepte de documenten voor de fabrieksonderneming. Later, ZhangAiping., Algemene één, en Chen Shiju, één bevelhebber, ingeschreven naam voor het bedrijf. In 2008, M. He Guoqiang, Permanent Comité van Politieke Dienst van het Centrale Comité van CPC, had Secrrtary van de Commissie van de Disciplineinspectie van het Centrale Comité van CPC een bezoek aan het bedrijf betaald en de workshop en zag de bouw van de gemechaniseerde brug geïnspecteerd, die ook het bedrijf om zich aanmoedigde goed te ontwikkelen.
Righe nu, het bedrijf heeft één onderzoekscentrum in Wuhan, die de nationale graad, één handelscentrum in Peking, één manufactuing centrum in Chibi, drie bureaus in Gana, Ethiopië en Peru is.
De Harzoneindustrie heeft van een trotse geschiedenis genoten, moet het tot een brugtoekomst ook leiden.
Contactpersoon: Ms. Sun Ruyu
Tel.: 0086-13871570243
Fax: 86-10-88395884
