De opnieuw te gebruiken Gecombineerde Capaciteit van de het Materiaal200t Lading van het Veerbootponton

Het opnieuw te gebruiken Gecombineerde Materiaal van het Veerbootponton
                                                                                                           
Opnieuw te gebruiken Gecombineerde het Materiaalbeschrijving van het Veerbootponton:

Het opnieuw te gebruiken Gecombineerde Materiaal van het Veerbootponton is assmbled van gestandaardiseerde dozen. De veerboot gebruikt een gestandaardiseerd staalponton als de basiseenheid, die canbe snel op de plaats in verschillende grootte en functies van drijvende structuren assmbled. De buitenboordmotor kan aan de kant worden opgezet aangezien de macht voor water manoeuvreert, of bijgewoond door ander schip. Zijn kenmerken zijn dat het door wegvervoer aan niet bestuurbare wateren voor waterredding kan worden bereikt, en ook als drijvende kraan kan worden gebruikt, waterboring, die boot, waterplatform, drijvende pijler, pijler seim-met duikvermogen opstapelen.

Technische beschrijving (steekproef):

Opnieuw te gebruiken Gecombineerd het Materiaalvoordeel van het Veerbootponton
Het bezitten van de eigenschappen van eenvoudige structuur,
geschikt vervoer, snelle bouw
het gemakkelijke demonteren,
zware ladingscapaciteit,
grote stabiliteit en het lange moeheidsleven
zijnd geschikt voor een alternatieve spanwijdte, het laden capaciteit

Opnieuw te gebruiken Gecombineerde het Materiaaltoepassingen van het Veerbootponton:

1.Floating kraan: Het multifunctionele techniek drijvende ponton kan een waterplatform voor kranen verstrekken om op water voort te bouwen.

2.pontoon brug: Het multifunctionele techniekponton wordt hoofdzakelijk gebruikt om een pontonbrug of een gedeeltelijk verwijde pontonbrug op te richten. Het systeem van de pontonbrug kan een scharnierend of ononderbroken systeem zijn, en over het algemeen wordt geen eenvoudige steunregeling gebruikt. De methode van de pontonverbinding gebruikt een springplank om het ponton met de kust te verbinden.

3.Floating dok: Het drijvende dok is een tijdelijk mobiel dok dat modulaire techniek drijvende pontons gebruikt op de waterspiegel voor het materiële lading en leegmaken of personeelsoverdracht te assembleren. Het heeft de kenmerken van goede mobiliteit, snelle bouw en sterk aanpassingsvermogen.

4.Trestle brug: De schraagbrug is een overgangspassage van de kust aan het waterplatform.

5.Ferry: De veerboot is een schip met een gecombineerd multifunctioneel platform van het techniekponton in plaats van een schil, en is uitgerust met een buitenboordmotor als machtsboot. Het wordt hoofdzakelijk aan de voertuigen van de veerboottechniek voor bouw worden vereist gebruikt de rivierbarrière over te gaan die.

Opnieuw te gebruiken Gecombineerde het Materiaalinleiding van het Veerbootponton
Een brug met een drijvend lichaam als voet wordt genoemd een drijvende brug. Een drijvende brug bestaat over het algemeen uit een riviersectie, een kustsectie en een horizontaal vast systeem. Volgens de distributievorm van het middendeel van drijvende brug, is de brug verdeeld in twee types: opgeheven pontonbrug en de brug van het riemponton. Volgens de kenmerken van verbinding tussen drijvende organismen, is het verdeeld in eenvoudige steunregeling, voorziet systeem en ononderbroken systeem van een scharnier.

Alvorens het citaat aan te bieden, moeten wij de nauwkeurige gebruiksvoorwaarde kennen zodat wij een juiste technische specificatie kunnen voorstellen. Hereon, pls verstrek vriendelijk de volgende zo gedetailleerd mogelijke inlichtingen:

• De brugplaats
• Ongeveer het ladingsvereiste, moeten wij de lading van de voertuigas/gevolgde lading kennen. betere pls verzenden beelden of tekeningen van het zwaarste voertuig.
• Lengte en breedte van de brug.
• Verkeersrichtingen: één manier of bidirectioneel.
• Aantal rijweg (Vier, zes of andere)
• Watersnelheid/de variatie van de van de waterdiepte/Waterspiegel.
• Overzeese voorwaardenbeschrijving (Beaufort-schaal)
• Lokale klimaatvoorwaarde (temperatuur, windsnelheid, enz.)
• Grondaardrijkskunde van waterbodem en dijk.
• Bankvorm (Steile bank, Helling, of gradiënt)
• Het levensservicevereiste (hoeveel jaren de brug voor gebruik voorgenomen is)
• Citaattermijnen (EXW of andere)
• Beter als er zijn kunnen de plaatsbeelden worden verstrekt.